Uka grip generado por la fricción entre el neumático y la tierra ukaxa conductoraruwa volante ukatxa cuerpo tuqixa puriyataraki. Jiwasax aksa tuqinx "sentimiento de carretera" sasaw sutichapxta, ukat conductorax thakhin amuyunakaparjamax juk'amp aski auto apnaqir jaqiwa, kunatix controlar mä automovilista ukat sipanx volante ukar turkañax utjarakiwa, ukatx auton centro de gravedad ukan mayjt'awipax utjarakiwa, ukampis auton centro de gravedad ukar chiqaparu katxaruñataki, ukat juk'ampirus conductoran pachpa sensibilidad ukaw utjaraki, asiento ukax wali yanapt'arakiwa.
Silla de cubo de carreras ukax especialmente luratawa, cuerpo ukat jaqin cuerpopan reflexión dinámica ukatakiw wali jach’a velocidadampi. Ukatwa, asienton qhipäxapan pä chiqax qhipäxar ukat asienton cojín ukax juk’amp ch’amanchatawa, ukhamat cintura, hombro ukat qhipäxankir cuerpon qhipäxapax mä suma dirección lateral ukaniñapataki. Yanapt’aña, rigidez de la asiento ukaxa pachpa ch’amañchañawa, ukhamarusa suma atipt’asiñapataki aceleración lateral g de turno, ukatxa juk’ampi chiqapawa llanta ukatxa thaki patana katxarutaxa jikxatasi, ukaxa irptañawa kusisiñataki. Silla de carreras común ukax pä kasta silla de cuero ukat tela silla ukanakaw utji. Ukax ergonomía ukat suma tapampiw uñt’ayasi. Qhawqha qhuru auto apnaqañasa, asienton pä ladopan semi-closed estructura ukax wali ch’amampiw yanapt’ätam. Ukan ch’amakt’añamawa.
